ศึกสุดท้ายแห่งปี เทพดริฟท์ไทยโชว์ฟอร์มสุดร้อนแรง

ศึกสุดท้ายแห่งปี เทพดริฟท์ไทยโชว์ฟอร์มสุดร้อนแรง ท่ามกลางอุณหภูมิอันหนาวเหน็บ สะบัดท้ายรถเร่งเครื่องยนต์บดควันยางท่วมสนามแข่งในรายการ ''2012; แกรนด์ ทูริสโม ดีวัน กรังด์ปรีซ์ ซีรีส์ โตเกียว ดริฟท์ อิน โอไดบะ'' 

ณัฐพล เผ่าจินดา กองบรรณาธิการ นิตยสารออปชั่น ไทยแลนด์ และ นสพ.สยามกีฬา ฝ่าความหนาวสุดขั้ว 4 องศาฯ ตะลุยเก็บภาพสุดมัน พร้อมบรรยากาศและผลการแข่ง ทำข่าวทีมแข่งรถไทยที่สร้างความยิ่งใหญ่ในโลกแห่งการแข่งดริฟท์ในศึกพิเศษ ดีวัน แชมเปี้ยนส์ 2 ธันวาคม เพื่อนำเสนอความเร้าใจให้ผู้มีใจมอเตอร์สปอร์ตในไทยได้ชมความยิ่งใหญ่ที่สุดของโลกแห่งการดริฟท์รถ 
 

หลังทัพนักแข่งไทยปรับกลยุทธ์โดยคำแนะนำของหัวหน้ากรรมการ และแชมป์ 4 สมัย ดีวันจีพี ญี่ปุ่น ก็ประสบความสำเร็จอย่างท่วมท้น ทำคะแนนรอบควอลิฟายแซงแชมป์ทั้งญี่ปุ่นและอีกหลายชาติ ผ่านเข้าสู่การแข่งในรอบซึยโซ (วิ่งคู่) อย่างเต็มภาคภูมิ โดยมี 24 นักแข่งร่วมชิงชัยเพื่อแย่งโอกาสโชว์พาว…ให้ผู้ชมกว่า 10,000 คน ในสนามพิเศษ โอไดบะ-โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น ได้ชมสุดยอดลีลาการสะบัดท้ายบดควันยาง
 

โดย 5 นักแข่งไทยในการแข่งสนามพิเศษ ดีวัน แชมเปี้ยนส์ ล้วนเป็นนักแข่งที่ผ่านศึกรถดริฟท์สุดยิ่งใหญ่ดีวัน กรังด์ปรีซ์ ไทยแลนด์ ซีรีส์ พรีเซนเท็ดบาย พีทีที บลูอินโนเวชั่น โดยเป็น 3 นักแข่งผู้ทำคะแนนสะสมประจำปีสูงสุด และอีก 2 คน เคยแข่งดีวันทั้งในไทยและญี่ปุ่น

''เดร'' ดาวิเด โดริโก้ พีทีที เพอร์ฟอร์มา ดริฟท์ ทีม : หนุ่มเอกลักษณ์เด่นด้วยทรงผมสุดแนว แชมป์ประจำปีคนแรกของดีวัน ไทยแลนด์ สร้างชื่อบนแผ่นดินซากุระสำเร็จ ผ่านรอบคัดเลือกเข้าร่วมแข่งซึยโซกับเทพดริฟท์ญี่ปุ่น ทัตซึย่า ซะคุมะ แต่โชคร้ายช่วงล่างเกิดปัญหา จนไม่สามารถดริฟท์ในโค้งแรกได้ และไม่สามารถแก้ไขปัญหาที่เกิดได้ จึงพลาดลุ้นแชมป์ แต่ทั้งผู้ชมในสนามและกรรมการล้วนชื่นชมทักษะการดริฟท์ ซึ่งพัฒนาขึ้นทุกครั้งที่จับพวงมาลัย
 

''เอส'' ชนัฐพนธ์ เกิดเปี่ยม กู๊ดเยียร์ ดริฟท์ ทีม ไทยแลนด์ : อันดับ 2 คะแนนสะสมประจำปีใน ดีวัน ไทยแลนด์ 2012 หนุ่มวัย 19 ปี อายุน้อยสุดในการแข่งครั้งนี้ไม่ทำให้ผิดหวัง เพราะสามารถฟันฝ่าหลายแชมป์ที่ร่วมชิงชัย สู่การแข่งรอบซึยโซกับแชมป์ดีวันจีพีสนามสุดท้าย และจ้าวแห่งมุมแองเกิล (รายการแข่งพิเศษ คาคูโด บอนชู เคนคิเซน) นาโอโตะ ซูเอนากะ รอบแรกเอสนำได้ดี และคะแนนสูสีมาก แต่ในรอบตามเกิดปัญหาระบบไฟ ทำให้เครื่องยนต์ดับเสียอาการดริฟท์ จึงพ่ายให้ซามูไรดริฟท์

''นนท์'' สรานนท์ พรพัฒนารักษ์ โอเวอร์ไดรฟ์ เอ็ม150-สตอร์ม โยโกฮาม่า สิงห์ : นักแข่งที่ร่วมซิ่งในดีวัน ไทยแลนด์ และในดีวัน เจแปน ตั้งแต่ต้นปี 2012 เป็นอีกคนที่ผ่านการคัดเลือกเข้าสู่รอบซึยโซ พร้อมทำคะแนนได้ดีสุดในกลุ่มนักแข่งไทย พบกับนักแข่งไต้หวัน โฟน นิง ชู หรืออาซื่อ โดยอาซื่อเป็นผู้กำชัย เพราะความคุ้นเคยกับรถและทักษะการดริฟท์ที่เทียบชั้นได้ถึงนักดริฟท์ญี่ปุ่น
 

อีก 2 นักแข่งที่ไม่ผ่านการคัดเลือกล้วนพยายามเต็มที่ แต่ปัญหาของเครื่องยนต์มักคู่กับรถแข่ง ทำให้อันดับ 3 คะแนนสะสม ดีวัน ไทยแลนด์

''เอ็ม'' อรรถพล ประกอบของ พีทีที เพอร์ฟอร์มา ดริฟท์ ทีม ไม่สามารถผ่านการควอลิฟาย

ส่วน ณัฐฏะวุฒิ เครือประดับ โอเวอร์ไดร์ฟ เอ็ม150-สตอร์ม โยโกฮาม่า สิงห์ รถเกิดปัญหารุมเร้าตั้งแต่วันศุกร์ เครื่องยนต์ไฟไหม้ แม้แก้ไขจนกลับมาแข่งได้ แต่ก็มีอาการเครื่องยนต์สะดุด จึงไม่สามารถฟันฝ่าเป็น 12 เทพดริฟท์ในรอบซึยโซของ ดีวัน แชมเปี้ยนส์

คู่ชิงแชมป์เป็นการพบกันระหว่าง ไดโกะ ไซโตะ กับ โทคิตะ มาซาโยชิ ทั้งคู่ผลัดกันนำได้สนุกเร้าใจผู้ชมมาก จนกรรมการประกาศให้ซัดเดนเดธ (แข่งใหม่) และผลสุดท้ายไดโกะที่ดริฟท์ได้เหนือชั้นกว่าไล่บี้โทคิตะพร้อมเสียบไลน์ในได้อย่างสวยงาม คว้าแชมป์ ดีวัน แชมเปี้ยนส์ ครั้งนี้ไปครอง
 

แม้ทัพนักซิ่งไทยไม่สามารถขึ้นสู่จุดสูงสุดบนโพเดียมใน ดีวัน แชมเปี้ยนส์ 2012 แต่ทุกคนสามารถสร้างชื่อให้เป็นที่รู้จักในรายการแข่งรถดริฟท์ระดับโลกได้สำเร็จ นับเป็นก้าวแรกที่มั่นคงในการร่วมศึกในญี่ปุ่น
 

ก้าวต่อไปของนักแข่งไทยของการแข่งรถดริฟท์ในญี่ปุ่น ใครจะเป็นแชมป์ประจำปีพร้อมรับสิทธิ์สุดพิเศษเหมือน 3 นักซิ่งดริฟท์คะแนนสะสมสูงสุดตัวแทนไทย ต้องติดตามใน ดีวัน กรังด์ปรีซ์ ไทยแลนด์ ซีรีส์ 2013



ขอบคุณข้อมูลจาก : http://www.siamdara.com

ศึกแรกการดริฟท์รถสะบัดท้ายของ 3 นักซิ่งแดนสยาม ระเบิดฟอร์มลุ้นสนุกจนนาทีสุดท้าย

รายงานสดจากริมแทร็กท่ามกลางอุณหภูมิหนาวเหน็บ 5 องศา พร้อมลมทะเลกรรโชกแรงริมอ่าวในประเทศญี่ปุ่น ผม...ณัฐพล เผ่าจินดา กองบรรณาธิการ นิตยสารออปชั่น ไทยแลนด์ และนสพ.สยามกีฬา เดินทางไปเก็บบรรยากาศเพื่อนำเสนอความเร้าใจแห่งต้นตำรับการแข่งสะบัดท้าย ''2012 แกรนด์ ทูริสโม ดีวัน กรังด์ปรีซ์ ซีรีส์ โตเกียว ดริฟท์ อิน โอไดบะ'' 

        สนามสุดพิเศษส่งท้ายปี 2012 ทีมงานดีวัน ไทยแลนด์ มอบรางวัลสุดล้ำค่าให้ 3 นักดริฟท์ไทยคะแนนสะสมประจำปีสูงสุดในดีวัน ไทยแลนด์ 2012 สัมผัสประสบการณ์สุดพิเศษที่เงินหาซื้อไม่ได้ ร่วมแข่งดริฟท์ในซีรีส์ต้นตำรับจากญี่ปุ่นถึง 3 รุ่นย่อย ดีวันจีพี ซีรีส์, คาคูโด บอนชู เคนคิเซน (การแข่งเจ้าแห่งมุมแองเกิล) และดีวัน แชมเปี้ยนส์

        ศุกร์ 30 พฤศจิกายน ดีวัน จีพี 2012 เริ่มการควอลิฟายหายอดฝีมือ เพื่อร่วมศึกสนามสุดท้ายของปีในเสาร์ 1 ธันวาคม มีนักแข่งรวม 30 คน แต่คัดเข้ารอบเพียง 8 คน การดริฟท์จึงดุเดือดเร้าใจ ทุกคนใส่กันไม่ยั้ง หวังได้สิทธิ์ร่วมเป็น 24 คน สุดท้ายเพื่อแข่งซึยโซ (วิ่งคู่) แต่การเข้ารอบไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะต้องต่อสู้กับนักแข่งดีกรีระดับเทพ เช่น โนมุระ เคน, โทคิตะ มาซาโยชิ, เฟดเดอริก เชอริฟโฟ ฯลฯ กับฝีมือสุดจัดจ้าน 3 นักซิ่ง ''เดร'' ดาวิเด โดริโก้ พีทีที เพอร์ฟอร์ม่า ดริฟท์ ทีม, ''เอส'' ชนัฐพนธ์ เกิดเปี่ยม กู๊ดเยียร์ ดริฟท์ ทีม ไทยแลนด์ และ ''เอ็ม'' อรรถพล ประกอบของ จึงจัดหนักแบบเน้นๆ ทุกครั้งหลังสตาร์ตเครื่องยนต์ เพื่อก้าวสู่รอบซึยโซในดีวันจีพีให้ได้

        เมืองโอไดบะ กรุงโตเกียว อากาศช่วงบ่ายหนาวเหน็บ นักแข่งหลายคนไม่สามารถโชว์ทักษะได้เต็มที่ ช่วงซ้อม 3 นักแข่งไทยเจอปัญหา เพราะไม่เคยซิ่งดริฟท์ในอากาศหนาว จึงเกิดอาการมือแข็งจนทำไม่ได้อย่างใจต้องการ แต่เมื่อใจเกินร้อย จึงสะบัดท้ายเร่งความเร็วพร้อมแนบชิดแบริเออร์ฟองน้ำ จนกรรมการปรบมือให้

        ''เดร-พีทีที'' สนามนี้พบปัญหาหลายอย่าง ทั้งปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เสีย และไม่คุ้นกับพื้นแทร็กที่ลื่น แต่ก็ทำได้ถึง 98.24 คะแนน ขาดเพียง 0.21 คะแนนก็ได้เข้ารอบ ส่วน ''เอส-กู๊ดเยียร์'' ขับรถดริฟท์คันใหม่ที่ซื้อจากไดโกะ ไซโตะ โชว์ลีลาสุดยอดในรัน 2 จนกรรมการญี่ปุ่นเทแต้มให้หมดใจ แต่พลาดชนแบริเออร์

ฟองน้ำ ทราบภายหลังจากกรรมการว่า หากไม่ชน จะมีคะแนนเป็นอันดับ 3 นับว่าน่าเสียดาย ส่วนตัวแทนคะแนนสะสมสูงสุดรองชนะเลิศอันดับ 3 ในดีวัน ไทยแลนด์ คนสุดท้าย ''เอ็ม-พีทีที'' รอบซ้อมทำได้ดี แต่เมื่อแข่งจริงก็ไม่สามารถต่อสู้กับความหนาวและความชื้นของแทร็ก จึงไม่ผ่านระบบตัดตัวสุดหินของดีวันจีพี

        นอกจากนี้ก็มีอีก 2 นักแข่งจากดีวัน ไทยแลนด์ ''โอ๊ต'' ณัฏฐวุฒิ เครือประดับ และ ''นนท์'' สรานนท์ พรพัฒนารักษ์ จากโอเวอร์ไดร์ฟ เอ็ม-150-สตอร์ม โยโกฮาม่า สิงห์ ที่เคยแข่งดีวันจีพีมาก่อน ร่วมแจมด้วย แต่น่าเสียดายที่รถแข่งของโอ๊ตเครื่องยนต์ไฟไหม้ ส่วนนนท์ทำได้ดี แต่คะแนนไม่สูงพอสำหรับรอบซึยโซ
อันดับ 1 เป็นของขาซิ่งซามูไรอซึมิ อาคิโนริ ด้วยคะแนน 99.50 อันดับ 2 เป็นใบ คาสุยะ ด้วยคะแนน 98.60 และอันดับ 3 เป็นเซมิ ทานากะ ด้วยคะแนน 98.20

        ลุ้นกันต่อกับการปรับเกม แก้เทคนิคการขับของ 3 นักแข่งไทย ในการแข่งคาคูโด บอนชู เคนคิเซน (การแข่งเจ้าแห่งมุมแองเกิล) และดีวัน แชมเปี้ยนส์ ในวันอาทิตย์ 2 ธันวาคม แรงเชียร์ของทุกคนอาจช่วยให้พวกเขาฟันฝ่าการแข่งสุดโหดในครั้งนี้

ขอบคุณเนื้อหาข่าวจาก : http://www.siamsport.co.th

รวมภาพรถดริฟท์

ขอบคุณภาพจาก : www.thaicarnews.com